湖北武汉迎来降雪
来源:湖北武汉迎来降雪发稿时间:2020-03-29 16:20:27


3月27日晚,深圳市交通运输局官微就环评报告书涉嫌抄袭一事回应称,将终止目前正在开展的该项目环评公示,立即责成环评单位中国科学院南海海洋研究所重新组织开展环评,对项目实施可能对周边生态环境造成的影响,包括红树林、鸟类、水质等,重新进行认真、细致、全面的评估。

3月19日,该项目环评开始在网上公示。公示期,有网友质疑,“在具有重要生态价值的深圳湾区域,甚至福田红树林前几天刚被入选为国家重要湿地的情况下,在三个保护区、两个生态公园的环绕之地,竟然要修建旅游航道。”

截至目前,全市现有疑似病例96例,累计排查密切接触者3008人,尚有371人正在接受医学观察。近日,深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。

深圳湾航道起于蛇口港区,止于深圳河口,航道全长17公里,现状维护等级为沿海300吨级,水深0.8~1.8米。航线延伸至人才公园后,计划采用2000吨级电动环保型观光船,该船吃水3m,现有航道水深无法满足通航要求。为此,拟将深圳湾航道疏浚到2000吨级通航等级。

根据CECA填海和生态数据库显示,项目的航线设计位于且穿越广东省海洋生态红线第166号区域,即深圳湾重要滨海湿地限制类红线区,并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动航道疏浚。

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。

3月27日0-24时,无新增本地确诊病例。截至3月27日24时,累计报告本地确诊病例1218例,累计出院1216例,累计死亡1例,治愈出院率99.8%。

截至3月27日24时,累计报告确诊病例1251例,累计出院1225例,累计死亡1例。现有境外输入疑似病例1例(荷兰输入)。全省共追踪到密切接触者45782人,尚有2460人正在接受医学观察。3月28日12时至18时,天津无新增报告本地新冠肺炎确诊病例。新增报告1例境外输入确诊病例(中国籍),累计报告境外输入确诊病例26例(其中重型3例、普通型15例、轻型7例、分型待定1例;中国籍22例、美国籍2例、法国籍1例、菲律宾籍1例)。

境外输入第26例,男,24岁,中国籍。该患者自美国纽约乘坐航班(CA982),于3月25日抵达天津滨海国际机场,随后转送至河北区集中隔离医学观察点;27日出现发热、咽痒等症状,体温37.4℃,转送至天津医科大学总医院空港医院发热门诊;28日咽拭子核酸检测结果为阳性,经市专家组确诊为我市境外输入病例,分型待定;现正转往海河医院,有关流行病学调查正在进行中。

3月28日12时至18时,我市无新增报告本地新冠肺炎确诊病例,累计报告本地新冠肺炎确诊病例136例,其中男性73例,女性63例;治愈出院133例,死亡3例。