俄战机支援叙军作战时疑遭土军导弹偷袭
来源:俄战机支援叙军作战时疑遭土军导弹偷袭发稿时间:2020-03-30 18:27:01


新年伊始,新冠肺炎疫情席卷而来,其传播速度之快、感染范围、防控难度之大,实属罕见。在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下,经过全国上下的艰苦努力,疫情发展蔓延态势得到有力遏制,疫情防控取得重大阶段性胜利。与此同时,疫情对我国工业经济的负面影响也在持续显现,产业链循环严重受阻,企业生产经营受到较大冲击,主要指标波动超出预期。前两个月,规模以上工业增加值同比下降13.5%,实现利润同比下降38.3%,企业亏损面达到36.4%。在41个大类工业行业中有30个行业工业增加值降幅达到两位数,中小企业、劳动密集型行业受冲击影响较大。

一台呼吸机有上千个零部件,主要的零部件供应商不仅有在国内的,也有一些在国外包括欧洲。在疫情影响下想大规模增产并非易事,全部满足所有需求也是不现实的。

四是聚焦重点地区,抓基本面稳定。在重点抓好工业大省复工复产的同时,工信部专题研究湖北复工复产并部署各项支持举措,重点解决供应链不畅等实际问题。目前湖北规上工业企业平均开工率超过了95%,人员平均复岗率约为70%。总体看,全国工业基本面初步实现了稳定。截至3月28日,全国规上工业企业平均开工率达到了98.6%,人员平均复岗率达到了89.9%。中小企业复工率已经达到了76%,3月份以来日均升幅在1个百分点以上。

为了解决这些有效需求不足的问题,我们积极配合相关部委,研究稳定和扩大汽车消费的政策建议,督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施,目前已有广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地市出台了一些具体的政策,相信后续会有更多刺激消费的政策出台。另外,我们还会对新能源汽车以及相关政策,近期会协调相关部门作出调整,进一步推动汽车产业协调健康发展。谢谢。

下一步,工信部还将组织实施重点产品的监测和生产调度,协调解决企业遇到的出口运输困难的问题,加强与世卫组织、外商协会、跨国药企的沟通和对接,组织企业有针对性的开展供给服务,保障国内国际市场供应,为全世界抗击疫情作出我们应有的贡献。谢谢。

三是聚焦企业生产保障、产品审查、资金需求“三个点”。围绕整车及零部件企业复工复产中反映集中的急难问题,我们急事急办,特事特办,重点推动解决。比如我们针对一汽集团防疫物资缺乏的问题,帮助协调解决了20余万个口罩、额温枪等防疫物资,保证了一汽相关企业的复工复产。针对25家汽车企业200多辆试验车,因为内蒙古牙克石冬季试验场停业无法试验的问题,我们协调内蒙古地区及时调整营业时间,解决了试验用车在试验场的试验问题。针对疫情期间汽车企业面临的第三方机构检测不便,部分零部件更换供应商无法及时通过产品审查问题,我们及时推出了产品自我检验承诺等便企措施,按便利方式累计办理了2000多项产品审查。针对部分零部件供应商资金紧张的问题,我们也组织梳理了11个省市、260余家企业的资金需求问题,及时推荐给央行和相关金融机构,帮助解决企业的资金供给困难。

一是为企业提供精准服务。与重点企业建立“早沟通—晚反馈”机制,通过电话、微信、视频会议,实时掌握第一手情况和企业诉求,针对性协调解决问题,提供精准服务。

2019年我国进口越南大米仅48万吨,为2011年以来最低水平;今年1~2月从越南进口大米仅3万吨。事实是,2016年我国实行粮食收储制度改革以来,大米进口数量逐年下降,2019年大米进口255万吨,同比下降53万吨,进口大米占我国大米消费约1%,主要用于品种余缺调剂,如泰国香米,

目前在武汉,圆通、申通、苏宁(天天)、德邦等企业分拨中心已开始恢复营运,全国网点也可揽收武汉方向快件。“这意味着武汉的电商以及设在武汉的电商仓库可以向全国发货,武汉市民网购更方便了。”武汉市邮政管理局办公室主任张雅雯说,目前武汉市上岗快递员人数从春节前夕的5000多人增加至3万多人,全市快递行业复工率已达80.21%。

在各方面的共同努力下,自2月19日到现在,汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率已经与去年同期水平相当。但是对汽车行业来讲,目前仍然面临着很大的困难和问题,特别是整个消费需求不振的问题,即使目前企业复工复产率比较高了,但是由于市场需求不足,企业库存增加,有可能在后续的一段时间里,一些企业的达产率还会进一步降低。